Motivele principale al acestui proiect sunt siguranța pietonilor, reducerea zgomotului produs de autoturisme și fluidizarea traficului din zonă.
Acest proiect include:
a) Înălțarea trecerilor de pietoni la nivelul trotuarelor, fără a aduce modificări ulterioare infrastructurii actuale.
b) Iluminatul ecologic al trecerilor de pietoni pe timp de noapte.
Numărul trecerilor de pietoni incluse în proiect va fi determinat în urma stabilirii cu exactitate a costurilor, la momentul proiectării.
Trecerile de pietoni inaltate sunt folosite in strainate de mult timp, dar in ultimii ani acestea au inceput sa apara si la noi. Astfel de treceri se amplaseaza de obicei in zonele aglomerate, in apropierea scolilor sau a spitalelor si in cartierele rezidentiale. Rolul acestora este de a incetini traficul, pentru a reduce numarul accidentelor.
Trecerile de pietoni suprainaltate aduc nivelul carosabilului la cel al trotuarului, fortand vehiculele sa incetineasca inainte de a trece peste trecerea de pietoni si asigurand o cale de deplasare a pietonilor de la bordura la bordura. In cazul intersectiilor, zona ridicata poate fi extinsa pentru a include intreaga intersectie.
Trecerile de pieton inaltate ar trebui sa:
- Fie la acelasi nivel cu trotuarul in inaltime si sa aiba o latime cel putin egala cu cea a trecerii sau a intersectiei
- Sa fie suficient de lungi in directia de deplasare pentru a permite ca ambele roti din fata si din spate ale unui vehicul de pasageri sa se afle in acelasi timp deasupra – de obicei, 3 metri.
- Fie instituite in combinatie cu tratamente speciale de pavare sau sa foloseasca acelasi material ca si cel al trotuarelor adiacente.
- Existe avertismente detectabile in cazul in care pietonii vor traversa in zona vehiculelor.
- Fie proiectate astfel incat tranzitia verticala sa nu provoace zdruncinaturi inutile sau disconfort pentru pasagerii vehiculelor, atunci cand sunt trecute cu viteza corespunzatoare.
- Se ia in considerare modelele de drenaj rezultate – in functie de nivel, ar putea fi necesare bazine de colectare suplimentare, drenaje in sant sau alte masuri.
De fiecare data cand trecem printr-o astfel de zona, mai ales daca nu stim ca a fost instalata o astfel de trecere, avem surpriza neplacuta de a “sari” cu masina peste aceasta. Nu este tocmai placut, deoarece trebuie sa reducem in mod considerabil viteza pentru a depasi aceste zone inaltate, dar din punct de vedere al sigurantei sunt foarte eficiente.
